Volvo

В современных дизельных моторах автомобилей Volvo используются насос-форсунки, при помощи которых осуществляется впрыск топлива в цилиндры. Распылители данного типа позволяют добиться существенной экономии дизтоплива, и при этом повысить мощность ДВС. Помимо этого использование насос-форсунок заметно снижает количество вредных веществ выбрасываемых в атмосферу во время работы дизельного силового агрегата.

Устройство и срок службы

Насос-форсунка используемая на ДВС Volvo является сложным электромеханическим устройством, и состоит из следующих элементов:

плунжера;
плунжерной пружины;
электромагнитного клапана;
иглы;
камеры, в которой создаётся высокое давление;
уплотнительных элементов;
сливного топливного штуцера;
питающего топливного штуцера;
иглы распылителя;
пружины распылителя;
прокладки, выполняющей функцию теплозащиты.
При нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании насос-форсунки двигателей Volvo с лёгкостью могут осилить пробег в 200000 км.

Признаки неисправности

Основными симптомами неисправности насос-форсунок являются: увеличившийся расход топлива, цвет выхлопа становится тёмным, затруднён пуск силовой установки, увеличивается уровень моторного масла из-за попадания солярки в картер двигателя. Перед появлением вышеперечисленных симптомов у автомобиля могут существенно улучшаться динамические показатели, так как обогащённая смесь способствует увеличению динамики ДВС. Если на ранней стадии определить износ насос-форсунок, можно в дальнейшем заметно сэкономить на ремонте.

Качественный ремонт по выгодной цене

«Ремонт форсунок» – компания, занимающаяся обслуживанием и ремонтом топливной аппаратуры уже более 20 лет. Штат фирмы укомплектован из специалистов наивысшего разряда, что позитивно сказывается на качестве проведения ремонтных работ. Ремонт насос-форсунок автомобилей Volvo в стенах данной организации всегда проходит качественно и быстро, а главное – с использованием запасных частей только класса "Original". Такой подход позволяет вернуть насос-форсунке то техническое состояние, в котором она находилась в момент выхода с завода, и обеспечивает распылителю эксплуатационный ресурс, присущий новой форсунке.

Своевременное обслуживание топливной аппаратуры всегда ведёт к снижению эксплуатационных расходов автомобиля. Поэтому с ремонтом насос-форсунок лучше не затягивать, и вовремя обратиться в профильную фирму.